Richiedi un perito navale indipendente nelle Isole Vergini Britanniche per una perizia pre-acquisto, assicurativa, di valutazione, per flotte charter, danni da tempesta o per incarichi specialistici. La selezione inizia con la valutazione dell'isola e del porto turistico, dell'accesso e dell'alaggio dell'imbarcazione, degli spostamenti tra le isole e di eventuali requisiti di registrazione VISR, tonnellaggio o codice commerciale.
Un'ispezione pre-acquisto non è la stessa cosa di una misurazione del tonnellaggio o di un'ispezione di conformità alle normative commerciali. Manteniamo l'ambito di intervento chiaro fin dall'inizio.
Prima di procedere all'acquisto, effettuate un'ispezione indipendente delle condizioni dell'immobile, con individuazione dei difetti, individuazione delle priorità e indicazioni pratiche sui passi successivi.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieReport sullo stato della condizione del prodotto e sul valore di mercato, elaborati in base alle informazioni richieste dalla compagnia assicurativa o dall'istituto di credito.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezione basata su prove a seguito di incagli, collisioni, infiltrazioni d'acqua, guasti ai macchinari o danni causati da tempeste.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIndirizzare l'attenzione a un perito con l'appuntamento appropriato quando richiesto da una bandiera, un registro o un'organizzazione riconosciuta.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieIspezioni mirate per attrezzature di sollevamento, macchinari, materiali compositi, acciaio, alluminio e altri ambiti specialistici.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieSupporto per le ispezioni di yacht commerciali, attività di noleggio e verifiche di conformità alle normative, ove applicabile.
Richiedi questa indaginetris (a), p... di ricerca dieLa piattaforma aiuta a strutturare la richiesta e a mettere in contatto professionisti idonei. Il perito selezionato rimane comunque responsabile della definizione dell'ambito, del compenso e dei termini con il cliente.
Condividere la nave, scopo di indagine, posizione, tempi e qualsiasi acquirente o registro termine..
Verifichiamo la geografia, il materiale, le dimensioni, le esigenze specifiche e se l'omologazione formale sia rilevante.
Ove possibile, vi mettiamo in contatto con un geometra le cui competenze dichiarate siano adeguate all'incarico.
Si confrontano l'ambito e i termini, si risolvono i conflitti e si impartiscono istruzioni direttamente al professionista.
Per le attività di pre-acquisto e di verifica delle condizioni, competenza, esperienza, assicurazione e indipendenza sono fondamentali. Per le attività di tonnellaggio, immatricolazione, codifica o adempimenti normativi, la bandiera o l'organizzazione di accettazione potrebbero richiedere anche una nomina specifica.
Controllare il mio requisito di indagineCredenziali — iscrizione, qualifica o designazione professionaleodinamicoodico-geodicodinamicoodicoodico, qualifica o designazione professionale
Capacità — la nave, il materiale, le dimensioni e l'esperienza di ispezione giusti
Nomina — autorità della pertinente bandiera o organizzazione
Accettazione — conferma che la relazione o il certificato risultante saranno accettati
Le attività di rilevamento nelle Isole Vergini Britanniche si concentrano intorno a Tortola, ma le imbarcazioni possono essere ormeggiate, rimessate o noleggiate in tutto il territorio. Si prega di confermare l'isola, il porto turistico o l'ormeggio, la presentazione del cantiere, l'accesso per il noleggio e le previsioni meteo prima di fissare un appuntamento.
Il principale centro di concentrazione di flotte charter, cantieri e servizi di supporto. Conferma del rilascio della flotta, sicurezza del porto turistico, prenotazione dell'alaggio e autorizzazione per la prova in mare.
Trova un geometra in questa regione →Considera Virgin Gorda come un incarico di viaggio separato. Verifica l'accesso tramite traghetto, la disponibilità di ascensori locali e se la nave deve necessariamente spostarsi a Tortola.
Trova un geometra in questa regione →L'accesso tramite ormeggio potrebbe limitare le ispezioni e i test dei sistemi. È necessario predisporre un piano pratico per l'attracco o l'alaggio prima dell'intervento.
Trova un geometra in questa regione →L'accesso a zone remote e la navigazione in acque poco profonde richiedono un'attenta pianificazione del viaggio. Un'indagine completa a terra potrebbe richiedere lo spostamento dell'imbarcazione.
Trova un geometra in questa regione →Fornite l'indirizzo preciso del porto turistico, del resort o dell'ormeggio e il piano di trasporto. Non date per scontato che un perito possa spostarsi tra le isole senza tempi e costi aggiuntivi.
Trova un geometra in questa regione →Fornire l'isola, il porto turistico, il cantiere o l'ormeggio esatti, i dettagli dell'imbarcazione, la costruzione, lo scopo e la data. Includere l'accesso alla flotta charter, l'alaggio, la prova in mare, la storia delle tempeste e qualsiasi requisito di assicurazione, finanziamento o VISR.
Potenzialmente sì, ma l'operatore della flotta deve rilasciare l'imbarcazione e fornire le chiavi, la documentazione e un tempo adeguato. Il varo, la pulizia, la prova in mare e l'accesso a tutti i sistemi devono essere programmati prima dell'arrivo.
Alcuni periti si spostano, ma il trasferimento in traghetto o in barca, le condizioni meteorologiche e l'accesso al cantiere navale possono influire sulla portata e sul costo. Iniziate valutando l'isola in cui si trova lo yacht e se è possibile trasferirlo in una struttura adeguata.
Il VISR stabilisce che il rilievo e la misurazione per la registrazione sono eseguiti da un perito accreditato da una società di classificazione o da un perito nominato o autorizzato dal Registro. Per le attività commerciali e statutarie sono previste norme di nomina aggiuntive.
Solo quando indicato per iscritto. Trasferimenti, alloggio, spese di cantiere, ascensore, lavaggio, rilancio, skipper, carburante e diagnostica specialistica possono essere separati..
Il cliente nomina direttamente il perito indipendente e concorda con lui ambito di lavoro, onorario, tempistiche e condizioni. BVI Marine Survey fornisce esclusivamente informazioni e contatti.
Gli incarichi potenziali includono ispezioni delle condizioni delle flotte a noleggio, perizie sui danni causati da uragani e tempeste, trasferimenti verso isole e prove in mare, ispezioni di alberi e attrezzature veliche, diagnostica dei motori e analisi dell'olio, umidità, osmosi e corrosione, incagli, recupero e indagini sui danni, tonnellaggio BVI, immatricolazione e lavoro relativo al codice commerciale. La disponibilità dipende dalla località, dall'imbarcazione e dalle competenze specialistiche richieste o da un incarico formale.
Seleziona il paese in cui si trova la nave oppure invia il nome esatto del porto, del porto turistico o del cantiere navale in modo che l'incarico possa essere esaminato.
BahamasNuova Provvidenza · Abaco · Gran BahamaRichiedi il sondaggio
Isole Vergini britannicheTortola · Vergine Gorda · Jost Van DykeVisualizza regioni
Isole CaymanGrand Cayman · Cayman Brac · Little CaymanRichiedi il sondaggio
Antigua e BarbudaInglese Harbour e Falmouth · Jolly Harbour · North AntiguaRichiedi il sondaggio
Santa LuciaBaia Rodney · Baia Marigot · Vecchio ForteRichiedi il sondaggio
GrenadaSt George's · Prickly Bay · Clarkes CourtRichiedi il sondaggio
Saint Vincent e GrenadineSan Vincenzo · Bequia · MustiqueRichiedi il sondaggio
PanamaPanama City e Pacifico · Costa Caraibica · Zona del canaleRichiedi il sondaggioIndicaci il nome dell'imbarcazione, la sua posizione nelle Isole Vergini Britanniche e il motivo dell'ispezione. Possiamo aiutarti a chiarire i requisiti di accesso e di redazione del rapporto prima che tu richieda un incontro.
Richiedi un perito nelle Isole Vergini Britanniche